所谓“世界是平的”，在全球化浪潮下，国与国之间经济疆界日渐消弭。例如中国在非洲投资经年，未来可有收成？香港又可如何应对？

香港应把握非洲当起之势

珠海学院一带一路研究所所长陈文鸿

在中国提出“一带一路”倡议之前，非洲是中国对外援助的一个重心，但援助以外的投资有限。2015年是一个大转折点，但在此前中国在非洲的总体投资仍属可观。虽然非洲相对落后，且战乱频仍，欧美殖民主义使之成了“黑暗大陆”。但中国及其企业并没有因而捨弃非洲，并成為当地资金重要来源。

中国是非洲主要资金来源地

单以较重商业性质的贷款来看，从中国进出口银行的数据显示，在2000年至2015年共达630亿美元的贷款额，分佈非洲所有54个国家。美国的进出口银行同期提供的贷款只有170亿美元，且限於五个国家，政治与军事因素极為明显。

中美援助心态大不同

2015年，国家主席习近平宣佈将投放600亿美元资助非洲兴建新的重大基建投资项目，其中耗资逾十亿美元，由非洲东北国家吉布提至埃塞俄比亚首都阿迪斯阿贝巴的铁路在2016年已落成通车，由此开啟了吉布提港的发展，及由阿迪斯阿贝巴连接西非、中非铁路连接的新发展。此外，坦桑尼亚与肯尼亚的海港与铁路亦由中国资助，贯通中非，推动印度洋与大西洋的两洋连接。一如“一带一路”倡议所强调，基建交通先行。当地区之间往来更為方便之时，製造业、服务业的投资与贸易亦可与时并进。

美国在非洲的投资是政治先行，往往以本身政治标準和要求强加别国。如今年五月，美国便以贪污嫌疑為名，中断给予肯尼亚卫生部的部分资助。反之，中国则不理会当地政府的内政，一心资助。国际货币组织亦指中国在非洲的投资，并不根据当地法治程度而取捨。此举或许带来投资风险，但对当地的发展却有莫大帮助，特别是战乱和落后地区。如上述所指，习近平提出的600亿美元资助，目标是推动非洲各地本土经济发展，非為企业最大利润，也不是利用资助来干预当地政治，这与欧美新旧殖民主义和跨国公司的投资大相逕庭。

埃塞俄比亚是非洲人口第二大国，也是最贫穷国家之一。经歷内战之后，虽然石油矿產出口港口欠奉，却在过去十年每年经济增长达10%，中国在当地的投资起一定作用。而於2016年开通的吉阿铁路，中国未必容易收回逾十亿美元的贷款，却使埃塞俄比亚拥有一条贯通到港口的现代铁路，并将可循中方资助的铁路进一步伸延，南下肯尼亚、东非、中非，西往西非。

未来非洲人口红利可观

随着其他地方经济趋向减缓乃至衰减，预料非洲将成為全球高增长地区。据联合国资料，撒哈拉沙漠以南的非洲地区，在2035年新增劳动人口会超越全球所有国家新增数。2025年，非洲25岁以下的人口佔全球四分之一。人口红利将於2035年之前十年开始体现出来。中国在非洲的大规模基建投资，正是把未来的人口红利经济效益扩大地和提早爆发出来。

非洲联盟在2012年规划时指出，2040年前非洲基建将达3,600亿美元，非洲各国自筹的只能达到300亿美元。中国在2015年底提出的600亿美元资助会是第一批，在600亿美元以后还有后续，包括有100亿美元中非產能合作基金可循环使用。这些数目亦不包括中国企业的商业投资。中国将会是非洲基建与產业发展的最大投资者，也应该是非洲人口红利形成的世界工厂巨大经济效益的最大得益者。

非洲的发展机会巨大，在今后数年间中国资助建设的铁路、海港完成之后，非洲各国连成一体，通过海港和衔接的铁路也连接上中国的海上丝绸之路，北上地中海，东北往伊朗、波斯湾、印巴，以至东南亚，整个地缘位置格局都会从根本转变。

香港部署对应之法

从企业而言，一如“一带一路”的整体倡议，香港企业应跟随中央政府的基建进入沿线国家的市场。由於香港缺乏对非洲国家的关係与认识，重点应是贸易与服务，如借助华為等中国品牌手机在非洲建立的通讯网络和用户基础，进一步提供附加值服务；又如吉布提港正力争成為东非的新加坡，建设港口经济的各种硬件、软件，香港企业都有可為。

其次是培训人才。香港可以在航空学院、铁道学院协助非洲培养有关技术与管理人员。各大专院校也应开设有关非洲发展的课程，从知识与人才方面建立起与非洲的联繫。

香港企业与政府应更重视长远的发展规划，特别是教育与人才培训，不要落后於需要，并期望香港企业能跟随中央政府的投资，在吉布提、埃塞俄比亚及肯尼亚等进入非洲大陆的市场，开啟香港与非洲由商贸至其他的连锁关係发展。

开发非洲工业处女地

香港鞋业总会会长梁日昌

梁日昌属本港开拓非洲业务的先驱，早於2009年已到埃塞俄比亚设厂。他形容埃塞俄比亚為工业处女地，因為当地工业意识薄弱，未有十分成功的大型工业。他於当地设厂，把原材料加工至半製成品和成品，產品主要销往美国。

原材料和劳动力适合发展

梁日昌认為，“走出去”的企业家须认清自己於当地发展的原因：“你想要甚麼？资金？廉价劳动力？原材料？”首次踏足埃塞俄比亚，他就被当地的优质羊皮吸引。他表示，埃塞俄比亚属於高原地势，气候乾燥，羊身上没甚麼跳蚤，皮的质量极佳。同行许多意大利商人都从当地购入原材料进行加工，製造皮革用品。随着业务拓展，2009年他决定投资亿元，包揽上游原材料批发生產，实现一条龙產业。

廉价劳动力亦是梁日昌考虑因素之一，不过埃塞俄比亚劳动力虽然可观，但他坦言当地劳工积极性较低：“中国是农业社会，重时令，具纪律；埃塞俄比亚以牧羊為主，生活节奏缓慢，积极性亦相对薄弱，这是当地文化的一部分。刚开始时，员工都是日落归家，加班无望。但自从当地引进廉价手机，成為他们的重要消费產品后，他们有了赚钱的动力，便愿意留下来加班了。”

基建和制度落后建立商誉需时

作為“开荒牛”，不少问题有待解决。从敲定兴建工厂开始，地域局限便是运输上一大挑战。当年梁日昌把机器从内地运到埃塞俄比亚，足足花了半年时间，而且埃塞俄比亚是高原地带，运输需要翻山越岭，基建设施亦简陋，增添不少麻烦。

不过比起基建的落后，制度的落后对投资者而言带来更多不便。梁日昌笑言：“即使只是更新牌照，我也要亲身前往当地，在窗口排队处理。”专业服务亦同理，香港很多服务之间每有连繫，可以一站式办妥，但在当地每项服务都要独立处理，比较繁复耗时。可幸非洲国家打击贪污有功，行政尚算清廉。

梁日昌指出，进军异地的最大难度其实是重新建立商誉：“在我们设厂前，非洲没有任何鞋厂，专业买手见生意‘无跡可寻’，担心不能準时交货，寧可找其他货源。因此要说服客户向我们购买第一批货，困难重重却也最為重要。”

进口带动外交

对於内地近年外交活跃，“走出去”多年的梁日昌认為，进口是带动外交的软实力：“美国没有太多境外基建投资，不像中国到处给人建铁路。但美国让他国免税进入她的市场已是天大‘恩赐’，这种用经济带动外交的手腕，值得中国学习。在中非的开发和合作中，中国宜开放市场，製造双边贸易，互惠互利。”

中国“走出去”与欧美国家当年往内地设厂同出一辙。梁日昌认為，在获得经济与外交便利以外，也要注重当地环境保护：“环保是现在一个重要议题，中国作為大国，应该设立法例保障当地资源和环境。”

当地华商相互照应

本港企业投资进军其他国家，或会担心当地的排华情绪，梁日昌则指出，排华的政治风险的确存在，但非洲人也不敢贸然针对华人。他建议，準备探索非洲的企业家要做足準备功夫，先与当地的华人商会沟通，需要时也可找到援手。

梁日昌於埃国发展顺利，但除了自己的生意，他亦希望可带动当地的发展：“开发埃塞俄比亚对我来说很有价值，我感觉这里需要我。我希望用十年时间，不只让非洲出產的货物带到世界各地，更让当地的贸易环境如已发展国家般繁盛。”